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Manual de uso Daihatsu DM52M Desbrozador

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Manual de uso

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1. Tapón de engrase de la caja de engranajes

2. Caja de engranajes

3. Protector del accesorio de corte

4. Eje recto de la transmisión

5. Eje flexible de la transmisión

6. Empuñadura frontal

7. Interruptor de encendido

8. Interruptor de parada

9. Gatillo del acelerador

10. Bloqueo del gatillo del acelerador

11. Acoplamiento del eje flexible

12. Empuñadura de arranque

13. Cebador

14. Tapa del filtro de aire

15. Tapa del cilindro

16. Cubierta de la bujía

17. Arnés o mochila

18. Tanque de combustible

19. Cuchilla de 3 dientes

20. Cabezal porta-tanza

engranajes cónicos. Para engrasarlo proceda de la siguiente manera: 1. Afloje y quite el tornillo

(B). 2. Agregue grasa con una pistola de engrasado. 3. Vuelva a colocar el tornillo de acceso.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE (Figura 16)

Un filtro de aire sucio reduce la potencia del motor porque disminuye el caudal de aire al carbura-

dor. Debe ser controlado cada 25 horas de uso y limpiado o reemplazado si fuera necesario. Si

trabaja en ambientes polvorientos el control debe hacerse con mayor frecuencia.

Procedimiento: 1. Retire el filtro de aire. 2. Retire el elemento filtrante. 3. Limpie el filtro

golpeándolo o sopleteándolo. 4. Ármelo en orden inverso al desarme. NOTA: Nunca limpie el

filtro de aire con solventes o nafta. Limpie el filtro con aire comprimido o golpeándolo contra

una superficie rígida.

MANTENIMIENTO DE LA CUCHILLA

Cuando los bordes cortantes se encuentren desafilados, deben afilarse. Un afilado incorrecto puede

ser causa de una excesiva vibración durante la marcha. Descarte la cuchilla si está doblada, mellada

o agrietada en cualquier lugar.

NOTA: Cuando afile la cuchilla es importante mantener el ángulo

del filo original y el radio en la base del filo para evitar grietas.

PUESTA EN SERVICIO DESPUÉS DE UN PERÍODO LARGO DE ALMACENAJE

1. Retire la bujía. 2. Tire del cordel con la máquina invertida para quitar los restos de aceite de

la cámara de combustión. 3. Limpie la bujía y sus contactos o coloque una bujía nueva. 4. Cargue

el tanque con mezcla fresca y ponga en marcha el motor siguiendo las instrucciones previas

sobre combustible y puesta en marcha.

ALMACENAJE

ADVERTENCIA: Si no sigue estas instrucciones correctamente, se pueden formar

depósitos en el interior del carburador que pueden provocar dificultades al momento de

volver a usar la máquina o incluso ocasionar un daño irreversible en la misma.

1. Complete todas las tareas de mantenimiento. 2. Drene el resto de combustible del tanque

usando una bomba aspiradora y guárdelo. 3. Luego de haber drenado el combustible arranque

el motor. 4. Deje el motor regulando o en ralentí hasta que se consuma el combustible restante

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Figura 14 Figura 15 Figura 16

DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES

Descargue el manual en Español (PDF, 4.72 MB)

(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)

Puntuación

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