Manual de uso Daihatsu GE10000EG-ATS Generador
¿Necesita un manual para su Daihatsu GE10000EG-ATS Generador? A continuación puedes ver y descargar el manual en PDF gratis en español. Este producto actualmente tiene 0 preguntas frecuentes, 0 comentarios y tiene 0 votos. Si este no es el manual que desea, , contáctenos.
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Manual de uso
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PRECAUCIÓN
ATENCIÓN
ADVERTENCIA
Lea el manual
antes de usar
la máquina.
Peligro de incendios.
No encender fuego
junto a la máquina.
INFORMACIÓN SOBRE EL PRODUCTO
Este Grupo Electrógeno ha sido manufacturado bajo estrictos estándares de calidad para una
performance superior. Se trata de una herramienta fácil de emplear y que, con el debido cuidado,
le brindará varios años de servicio. Para obtener un mejor rendimiento del producto hemos redac-
tado el presente manual de instrucciones, téngalo en cuenta cada vez que le surja alguna duda
sobre su uso. También le solicitamos especial atención a las normas de seguridad.
MUY IMPORTANTE
Si al desembalar el producto observa algún daño producido durante el transporte, NO LO UTILICE.
Hágalo revisar en alguno de los talleres autorizados Daihatsu
®
y de ser necesario que sea reparado.
Antes de comenzar a operar el generador, lea atentamente todas las instrucciones que se
encuentran en este manual y en los calcos o pegatinas del producto.
Familiarícese totalmente con los controles y el uso correcto del generador. Ésta máquina no está
destinada para ser utilizada por niños o personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales
disminuidas. Los niños deben ser supervisados para asegurarse que no jueguen con el generador.
Por favor preste especial atención cuando vea el siguiente símbolo de advertencia:
Este símbolo es empleado para alertar al usuario sobre operaciones y usos que implican riesgo de
daño físico o peligro de muerte cuando las instrucciones no son seguidas estrictamente.
POR RAZONES DE SEGURIDAD ESTA MÁQUINA NO DEBE SER UTILIZADA
POR PERSONAS QUE NO ESTÉN FAMILIARIZADAS CON SU OPERACIÓN.
SIMBOLOGÍA UTILIZADA EN LA HERRAMIENTA
WARNING - PRECAUCIÓN - ATENCIÓN
Cuidado: peligro
de incendios
y explosiones.
Cuidado:
peligro de
electrocución.
Cuidado:
partes
calientes.
Nunca use el generador
bajo la lluvia, nieve
o cerca del agua.
Peligro de intoxicación
con monóxido de carbono.
No usar en zonas cerradas.
Detenga el motor antes
de llenar el depósito de
combustible.
ALMACENAJE
1. Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfríe durante al menos media hora antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento y limpieza previos al almacenaje.
2. Lave el equipo a mano. Mantenga el agua lejos de los controles eléctricos para evitar que se
oxiden. Evite que entre agua en el filtro de aire y en el silenciador y en todos los demás lugares que
son difíciles de secar, ya que el agua promueve la corrosión NOTA: No utilice ni manguera ni una
hidrolavadora para lavar el generador, ya que puede forzar la entrada de agua en el filtro de aire
o en la abertura del silenciador. El agua que ingrese a través del filtro de aire o del silenciador
puede introducirse en el cilindro y causar daños irreparables. 3. Seque todas las superficies
accesibles con un paño de microfibra limpio. 4. Arranque el motor al aire libre y déjelo funcionar
hasta que se evapore toda el agua externa. 5. Pare el motor y deje que se enfríe.
COMBUSTIBLE
• No almacene combustible por mucho tiempo, ya que se deteriorará y no será apto para el uso.
Un combustible deteriorado dificultará el arranque y los residuos que se generen pueden obstruir
el circuito. • El tiempo que se puede dejar combustible en el tanque y en el carburador sin causar
problemas funcionales, va a depender de factores tales como la mezcla, la temperatura del lugar
de almacenamiento y si el tanque está parcial o completamente lleno. El oxígeno dentro de un
tanque parcialmente lleno promueve el deterioro del mismo. Las altas temperaturas del ambien-
te también aceleran el deterioro del combustible. Este deterioro pueden ocurrir en unos pocos
meses, o incluso menos si el combustible no estaba fresco al momento de repostar. La Garantía
no cubre daños en el circuito de combustible o problemas en el motor si el mismo ha sido
utilizado con combustible en mal estado.
DRENAJE DEL TANQUE Y LIMPIEZA
DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Lleve la palanca de la válvula de combustible a la posición OFF, coloque
un recipiente debajo para recojer el combustible. 2. Retire el perno de
drenaje, la copa de sedimentos, el o-ring y el filtro (Límpielos con nafta).
3. Lleve la palanca de la válvula de combustible a la posición ON y deje que
drene por completo. 4. Instale el filtro, el o-ring, la copa de sedimentos y el
perno de drenaje. Apriételo firmemete y verifique que no haya fugas.
PRECAUCIONES DE ALMACENAMIENTO
• Si su equipo será almacenado con combustible en el tanque, es importante reducir el riesgo de
ignición por vapor de combustible. • Seleccione un lugar de almacenamiento bien ventilado y lejos
de cualquier aparato que funcione con el accionar de llamas o chispas, como hornos, termotan-
ques, calefones, estufas, etc. • Evite también almacenarlo cerca de cualquier aparato eléctrico en
funcionamiento, como lavarropas, secadoras, heladeras, etc. • Evite también áreas de almacena-
miento con mucha humedad, porque eso promueve la oxidación y la corrosión. • A menos que se
haya drenado todo el combustible del tanque, deje la palanca de la válvula de combustible en la
posición de OFF / APAGADO para reducir la posibilidad de fugas. • Coloque el generador de modo
que quede nivelado. La inclinación puede causar fugas de combustible o aceite. • Con el motor y el
sistema de escape fríos, cubra el equipo para evitar la entrada de polvo. • Tanto el motor como el
sistema de escape calientes pueden encender o derretir algunos materiales. • No utilice materia-
les no porosos para cubrirlo, ya que generan condensación promoviendo la corrosión.
USO DEL EQUIPO LUEGO DE UN ALMACENAJE PROLONGADO
• Revise su equipo como según se indica en la sección ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.
• Si el tanque de combustible fue vaciado antes de almacenarlo, solo debe llenarlo con combustible
fresco. • En el caso de que en el tanque haya quedado algún resto de combustible, verifique el
estado del mismo. Si no se ha deteriorado, complete el llenado con combustible nuevo. En cambio,
si detecta que se encuentra en mal estado, es recomendable drenarlo.
TRANSPORTE
Apague el generador al momento de transportarlo. Debe evitar derrames de combustible.
El vapor de combustible o el cumbustible derramado son inflamables. Evite también golpes
y caídas del generador, ya que puede dañar el panel de control o las partes internas.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
EL MOTOR NO ARRANCA
Causa Solución
EL MOTOR NO FUNCIONA DE FORMA CORRECTA
Causa Solución
EL GENERADOR NO PRODUCE ENERGÍA
Causa Solución
Agregar combustible en el tanque.
Limpiar filtro de combustible.
Agregar aceite en el motor.
Reparar sistema de encendido
*
.
Abra la válvula de combustible
Limpiar el circuito de combustible
*
.
Verificar la carga de la batería o reemplazar.
Filtro de aire sucio.
Bujía sucia.
Válvula de admisión y escape defectuosa.
Pistón defectuoso.
Limpiar el filtro de aire o reemplazar.
Limpiar la bujía o reemplazarla.
Ajustar la holgura de la válvula
*
.
Reemplazar los anillos del pistón
*
.
Los artefactos están mal conectados.
Disyuntor en la posición OFF.
Sistema AVR (auto-voltage regulator) dañado.
(*) Consulte con un servicio técnico Daihatsu®.
Revise si están bien enchufados a los terminales.
Coloque el disyuntor en la posición ON.
Reparar sistema AVR
*
.
Tanque de combustible vacío.
Filtro de combustible obstruido.
Aceite del motor insuficiente.
Sistema de encendido defectuoso.
Válvula de combustible cerrada
Circuito de combustible obstruído.
Batería descargada o defectuosa.
Descargue el manual en Español (PDF, 1.06 MB)
(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)
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Especificaciones
| Marca | Daihatsu |
| Modelo | GE10000EG-ATS |
| Categoría | Generadores |
| Tipo de archivo | |
| Tamaño del archivo | 1.06 MB |
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