Manual de uso Shimano Trinidad 40N Carrete de pesca

Manual de uso

CAST CONTROLS (EXCEPT #40N)

Gaining control over spool overruns, or "backlashes" is quite easy (see

diagram below). Overruns occurring near the beginning of the cast are

best controlled with the Shimano Variable Brake System. Overruns

occurring at the end of the cast are best controlled with the friction cast

control.

CONTROLES DE LANZAMIENTO (EXCEPTO EL #40N)

El ganar control sobre los desbordes de bobina,o "contragolpes" es

bastante fácil (ver el diagrama abajo). Los desbordes que ocurren cerca

del principio del lanzamiento son mejor controlados con el Systema de

Freno Variable Shimano. Los desbordes de sedal que ocurren al final del

lanzamiento son mejor controlados con el control de fricción de

lanzamiento.

The cast

Le lancer

El lanzamiento

Reel

Moulinet

Carrete

Fish

Poisson

Pez

•If backlash occurs here adjust

with Shimano Variable Brake

System controls.

•Si la perruque se produit ici,

ajustez avec le système de frein

variable.

•Si el contragolpe ocurre aquí,

ajuste con el Shimano Variable

Brake System (Sistema de Freno

Variable Shimano)

•If backlash occurs here adjust

Friction cast control.

•Si la perruque se produit ici,

ajustez le bouton de "commande

à lancer".

•Si el contragolpe ocurre aquí,

ajuste con el control de fricción

del lanzamiento.

CAST CONTROL

The cast control knob is used to add the proper amount of friction to the

spool. Too much friction shortens the casting distance, too little leaves

overrun and backlash unchecked. Turn the cast control knob clockwise

to increase friction, counter-clockwise to decrease friction. The proper

setting will vary with lure type and weight, and line weight.

COMMANDE DE LANCER

Le bouton de commande de lancer est utilisé pour ajouter la friction

nécessaire au tambour. En effet, si une friction excessive réduit la

distance du lancer, une friction trop réduite peut en revanche laisser trop

de mou. Tournez le bouton de commande de lancer dans le sens des

aiguilles d'une montre pour augmenter la friction et dans le sens inverse

pour la diminuer. Les réglages dépendent du type d'appât, des différents

poids utilisés et de la capacité du monofilament.

CONTROL DE LANZAMIENTO

La perilla de control de lanzamiento se utiliza para aumentar la cantidad

adecuada de fricción en el carrete. Demasiada fricción disminuye la

distancia del lanzamiento, y muy poca fricción deja el desborde de límite

y el contragolpe sin ser chequeados. Haga girar la perilla de control de

lanzamiento en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la

fricción, y en sentido contrario para disminuir la fricción. El ajuste

adecuado dependerá del tipo de carnada y su peso y del peso de la línea.

ADJUSTABLE TENSION CLICKER

When the clicker is in the "on" position, the free spool tension can be

controlled by adjusting the dial located on the left of clicker button. (see

diagram)

Note: When winding in line with the clicker in the "on" position, there

will be a small amount of additional tension on the spool. This is normal

and is due to the variable tension that can be applied to the clicker

mechanism. For optimum performance, Shimano recommends that the

clicker be moved to the "off" position when winding in line.

CLIQUET DE TENSION REGLABLE

Lorsque le cliquet est sur la position "enclenché", la tension libre de la

bobine peut être contrôlêe en ajustant le cadran situé à gauche du

bouton du cliquet (voir le schéma).

Remarque: lors du rebobinage de la ligne avec le cliquet sur la position

"enclenché", la bobine subira un petit montant de tension

supplémentaire. Ceci est normal et est dû à la tension variable pouvant

être appliquée_au mécanisme du cliquet. Pour un rendement optimum,

Shimano recommande que le cliquet soit mis sur la position

"désenclenché" lors du rebobinage de la ligne.

MECANISMO DE CLIC DE TENSION AJUSTABLE

Cuando el mecanismo de clic está en la posición “on”, la tensión libre de

la bobina puede ser controlada ajustando el dial ubicado a la izquierda

del botón de clic.(ver diagrama)

Nota: Cuando enrrolle el sedal con el mecanismo de clic en la posición

“on”, habrá una pequeña cantidad de tensión adicional en la bobina.

Esto es normal y es debido a la tensión variable que puede ser aplicada al

mecanismo de clic. Para un óptimo rendimiento, Shimano recomienda

que el mecanismo de clic sea movido a la posición “off” cuando enrolle

sedal.

Less

More

Super Stopper

Clicker Switch

Cast Control Knob

Free Spool Release

Tension Dial

Star Drag

Power Handle

Centrifugal brake

(except #40N)

FEATURE AND CONTROL POSITIONS

CONTROLS:

SPECIFICATIONS

TRINIDAD SERIES SPECIFICATIONS:

ITEM GEAR WEIGHT LINE CAPACITY

No. RATIO

oz.(g) lb-yds.

φmm-m

TN-16N 6.2 : 1 19.8 (560) 14-350, 16-290 0.000-000

20-225 0.000-000

TN-40N 4.9 : 1 28.0 (785) 20-440, 25-330 0.000-000

30-275, 50-165 0.000-000

0 0.0 : 1 00.0 (000) 00-000 0.000-000

00-000 0.000-000

0 0.0 : 1 0.0 (000) 00-000 0.000-000

00-000 0.000-000

TRINIDAD REELS ARE PROTECTED BY THE FOLLOWING PATENTS

MODEL U.S.A. PAT. No.

• TN-16N/TN-40N 0000000, 0000000, 0000000

0000000, 0000000

CARACTÉRISTIQUES:

•

Rapport d'engrenage haute vitesse 6.2:1 (4.9:1 sur modèle 40N)

•

6 A-RB roulements a billes en acier inoxydable + un roulement a rouleaux en

acier inoxydable

•

Super Stopper anti-retour plus cliquet de reserve anti-retour

•

Chassis aluminium usine d'une piece

•

Plaques laterales en aluminium forge d'une piece

•

Traine en etoile avec encliquetage de precision

•

Rondelles de traine en dartanium

•

Cliquet de tension ajustable

•

Poids de freinage centrifuges (sauf le modèle 40N)

CARACTERÍSTICAS:

•

Relación de engranaje de alta velocidad 6.2:1 (4.9:1 en el #40N)

•

6 A-RB cojinetes de bolas de acero inoxidable + 1 cojinete de rodillo de acero

inoxidable

•

Anti reversa Super Stopper más trinquete de anti reversa de respaldo

•

Armazón de aluminio maquinado de una pieza

•

Placas laterales de aluminio forjado de una pieza

•

Arrastre a estrella con "clics" de precisión

•

Arandelas de arrastre de dartanium

•

Mecanismo de clic de tensión ajustable

•

Pesas de frenado centrífugo (excepto el #40N)

FEATURES:

•

High Speed 6.2:1 gear ratio (4.9:1 on #40N)

•

6 A-RB stainless steel ball bearings + 1 stainless steel roller bearing

•

Super Stopper anti-reverse plus backup anti-reverse pawl

•

One piece machined aluminum frame

•

One piece forged aluminum side plates

•

Precision “click” star drag

•

Dartanium drag washers

•

Adjustable tension clicker

•

Centrifugal brake weights (except #40N)

ADJUSTABLE TENSION CLICKER

FRICTION ADJUSTMENTS

Decrease Increase

COMMANDES DE LANCER (SAUF LE MODELE 40N)

Acquérir le contrôle sur les fameuses "perruques" de fil est très facile (voir

le diagramme ci-dessous). Les perruques de fil qui se produisent au début

du lancer seront le mieux contrôlées avec le Système de Frein Variable de

Shimano. Les perruques de fil qui se produisent à la fin du lancer sont

mieux contrôlées avec le bouton de commande de friction de lancer.

SUPER STOPPER

SUPER STOPPER

Le Super Stopper anti-retour utilise un roulement a rouleaux en acier

inoxydable a un sens pour eliminer le jeu arriere de la poignee. Il vous

aide a ferrer immediatement des que le poisson a mordu.

De plus, le TRINIDAD presente Assist Stopper, un cliquet de reserve anti-

retour qui assure le succes.

SUPER STOPPER

La contra marcha atrás Super Stopper usa un cojinete de rodillos de acero

inoxidable de un solo sentido para eliminar el juego hacia atrás. Le ayuda

a recuperar el anzuelo inmediatamente después del enganche.

Además, el TRINIDAD incorpora Assist Stopper, un trinquete anti reversa

para asegurar cero fallas.

SUPER STOPPER

Super Stopper anti-reverse uses a one-way stainless steel roller bearing to

eliminate handle back-play. It helps you drive the hook immediately

upon hook-set.

In addition, the TRINIDAD features Assist Stopper, a backup anti-reverse

pawl to ensure zero failures.

A-RB (ANTI-RUST BEARINGS)

A-RB (ANTI-RUST BEARINGS)

Through Shimano's original surface treatment process, we have

drastically improved the bearing's resistance against corrosion.

A-RB (ROULEMENTS ANTI-ROUILLE)

Grâce au processus original de traitement des surfaces de Shimano, la

résistance à la corrosion des roulements a été grandement améliorée.

A-RB (COJINETES ANTIOXIDO)

A través del tratamiento de superficie original de Shimano, hemos

mejorado drásticamente la resistencia del cojinete contra la corrosión.

Puntuación

Más sobre este manual

Entendemos que es bueno tener un manual en papel para tus Shimano Trinidad 40N Carrete de pesca. Siempre puedes descargar el manual desde nuestro sitio web e imprimirlo tú mismo. Si deseas tener un manual original te recomendamos contactar con Shimano. Es posible que puedan proporcionar un manual original. ¿Estás buscando el manual de tu Shimano Trinidad 40N Carrete de pesca en otro idioma? Elija su idioma preferido en nuestra página de inicio y busque el número de modelo para ver si lo tenemos disponible.

Especificaciones

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