Manual de uso Wayscral W165 Bicicleta plegable

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Manual de uso

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I. AVERTISSEMENTS / PRECAUTIONS
Choisissez un endroit sûr, éloigné de la circulation pour vous familiariser avec votre nouveau vélo.
Avant chaque utilisation veuillez à vous assurez du bon état général de votre vélo.
De plus la circulation sur la voie publique impose le respect du code de la route et des règles de circula-
tion. Depuis le 1er septembre 2008, les cyclistes doivent porter de nuit, hors agglomération, un gilet
réfléchissant. La société NGTS décline toute responsabilité si le conducteur de la bicyclette ne respecte
pas la réglementation en vigueur.
Ce vélo est destiné à être utilisé en voie urbaine. Il n’est pas destiné à être utilisé sur des terrains non
goudronnés ou en mauvais état. Il n’est pas conçu pour une utilisation « tout terrain ».
Le fait de ne pas respecter ces avertissements peut entraîner une chute ou un accident et détériorer de
façon prématurée et irréversible l’état de votre vélo.
Si le vélo est utilisé par un enfant, les parents doivent surveiller et s’assurer que l’utilisateur est capable
d’utiliser le vélo en toute sécurité.
Dans le cas de conditions climatiques inhabituelles (pluie, froid, nuit…), soyez particulièrement vigilant et
adaptez en conséquence votre vitesse et vos réactions.
Par temps humide, la distance de freinage est plus longue. Veuillez à bien anticiper.
II. PREMIERE MISE EN ROUTE / REGLAGES
Bien que votre vélo Wayscral ait fait l’objet d’une préparation minutieuse dans nos ateliers, il est important
avant toute première utilisation de vous assurer des points suivants.
1) Mise en place des éléments de sécurité
Éclairage
Un éclairage vous est fourni, il est composé de deux catadioptres (un blanc inclus dans le phare avant et
un rouge inclus dans le phare arrière), d'un feu avant et d’un feu arrière, de deux autres catadioptres
orange positionnés entre les rayons de vos roues vous permettant d’être vu latéralement. Pour parfaire
votre visibilité, quatre catadioptres sont fixés également sur les pédales. L’utilisation de ces équipements
est obligatoire et contribue a votre visibilité et donc a votre sécurité.
Phare avant
Fixez le support de phare sur le guidon, le plus au centre possible. La fixation du support sur le phare est
réalisée par un système de clip. Introduisez le phare sur le guidon en le poussant fermement. Mise en
place des piles, exercez une pression sur l’encoche plastique noire située en dessous du phare. Introdui-
sez les deux piles (AA LR6) en respectant leur polarité.
Vous mettez en fonction le phare en déplaçant le bouton noir au dessus de la lampe.
Feu arrière
Fixez le support du phare sur la tige de selle du vélo à l’aide de l’élastique fourni. Vous mettez en fonction
le feu arrière en déplaçant le petit interrupteur situé à l’arrière de la lampe. Introduisez les deux piles
(LR44) en respectant leur polarité. Pour ouvrir le phare aidez vous d’une pièce de monnaie.
Le système de pliage
Le système de verrouillage du cadre est assisté par un loquet permettant de rassembler les deux parties.
Verrouillez le blocage rapide en ramenant le levier contre le cadre du vélo.
Pour plier le cadre du vélo, veuillez retirer le loquet du blocage rapide.
Soulever le loquet vers la haut pour permettre le déverrouillage du cadre.
Pour verrouiller la potence du guidon, mettre celle-ci en position verticale, ramener le loquet par le bas et
verrouiller le système en poussant le levier vers la potence. N’oubliez pas de ramener la boucle plastique
au-dessus du levier pour sécuriser le système. Pour plier la potence, réaliser les mêmes étapes dans le
sens inverse. (P0)
Le port du casque
Le port d’un casque de vélo est fortement recommandé, en particulier pour les enfants. Il est garant d’une
diminution de traumatismes crâniens en cas de chute. Pour plus d’informations, renseignez vous auprès
de votre revendeur.
Sonnette
La sonnette vous permettra d’être entendu à 50 m.
Vérifiez que sa position de montage sur le guidon soit facile à utiliser.
2) Réglage de la selle et du guidon
Il est important d’adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie.
Selle
Pour vérifier la hauteur correcte de la selle, il faut être assis jambes tendues, le talon reposant sur la
pédale (fig. A). Lors du pédalage, le genou sera légèrement plié (fig. B).
Lors du réglage de la selle dans sa position la plus basse, assurez-vous que celle-ci ne touche aucun
composant du vélo.
De même, veillez à ne pas dépasser le repère maximum.
3) Pneumatiques
Vérifiez périodiquement la pression des pneus.
Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés ou sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer
une usure prématurée, entraîner des détériorations au niveau de la jante et augmenter les risques
d’accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d’utiliser le vélo.
A B
max up
Pression
Modèle
W165-175 20*1.75 43 2,4-2,5
Taille PSI Bar
Descargue el manual en Español (PDF, 0.69 MB)
(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)

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Especificaciones

Marca Wayscral
Modelo W165
Categoría Bicicletas plegables
Tipo de archivo PDF
Tamaño del archivo 0.69 MB

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Preguntas frecuentes sobre Wayscral W165 Bicicleta plegable

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¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos en una bicicleta? Verificado

Los neumáticos de bicicleta necesitan ser inflados bastante. La presión exacta puede variar según la bicicleta y marca, pero generalmente 3,5 a 4,5 bares son suficientes. La presión ideal suele indicarse en el neumático.

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¿Con qué frecuencia debo engrasar la cadena de mi bicicleta? Verificado

Con un uso normal, lo mejor es engrasar la cadena una vez al mes. Aumente esta frecuencia en caso de un uso intensivo. Engrásela también después de las excursiones con lluvia fuerte o mucho polvo.

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Con una rueda más grande recorrerá más distancia con una sola rotación. Sin engranajes extra u otra ayuda esto suele requerir más esfuerzo. Por lo tanto, no es cierto que las bicicletas con ruedas más grandes anden más rápido.

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Los neumáticos de mi bicicleta están desinflados, aunque no la uso desde hace mucho tiempo. ¿Por qué? Verificado

Los neumáticos de bicicleta están hechos de caucho. Se trata de un producto natural que es propenso a desecarse. Las causas pueden ser la exposición a la luz solar o el paso de largos períodos de tiempo. Un neumático seco puede agrietarse o pincharse durante el primer viaje.

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