Manual de uso Yamaha 4C (2019) Motor fuera de borda

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Manual de uso

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SMU33623
Seguridad del motor fuerabor-
da
Siga estas precauciones en todo momento.
SMU36502
Hélice
Existe peligro de lesiones o incluso de muer-
te si las personas entran en contacto con la
hélice. La hélice puede seguir girando inclu-
so con el motor en punto muerto, y los afila-
dos bordes de la hélice pueden cortar incluso
estando detenida.
l
Pare el motor si hay alguna persona en el
agua cerca del barco.
l
Mantenga a las personas alejadas de la
hélice, incluso con el motor apagado.
SMU40272
Piezas giratorias
Manos, pies, pelo, joyas, ropa, correas de
dispositivos de flotación personales (PFD),
etc., pueden enredarse en las piezas girato-
rias internas del motor provocando graves
lesiones o la muerte.
Mantenga la capota superior colocada siem-
pre que sea posible. No extraiga o recoloque
la capota superior con el motor en marcha.
Con la capota superior quitada, opere única-
mente el motor de acuerdo con las instruc-
ciones específicas en el manual. Mantenga
manos, pies, pelo, joyas, ropa, correas de
PFD, etc., lejos de las piezas móviles ex-
puestas.
SMU33641
Piezas calientes
Durante y después del funcionamiento, las
piezas del motor se encuentran lo suficien-
temente calientes como para causar quema-
duras. Evite tocar cualquiera de las piezas
situadas debajo de la capota superior hasta
que el motor se haya enfriado.
SMU33651
Descarga eléctrica
No toque ninguna pieza eléctrica cuando
arranque el motor o cuando éste se encuen-
tre en funcionamiento. Podría sufrir una des-
carga eléctrica o electrocutarse.
SMU33672
Cable de hombre al agua (piola)
Fije el cable de hombre al agua de tal forma
que el motor se detenga si el operador cae
por la borda o suelta el timón. Esto evitará
que el barco salga impulsado por sí solo de-
jando abandonadas a las personas, o atro-
pelle a personas u objetos.
Engánchese siempre el cable de hombre al
agua a un lugar seguro de la ropa, al brazo o
a la pierna mientras el motor esté en funcio-
namiento. No lo retire para soltar el timón si el
barco está en movimiento. No se enganche
el cable a ropa que pudiera romperse o des-
prenderse, ni lo pase por un lugar donde pu-
diera enredarse, impidiendo así su funciona-
miento.
No pase el cable por un lugar del que se pu-
diera desenganchar accidentalmente. Si el
cable se desengancha durante el funciona-
miento, el motor se parará y perderá prácti-
camente el control de la dirección. El barco
podría desacelerar rápidamente y provocar
que las personas y los objetos cayeran al
agua.
SMU33811
Gasolina
La gasolina y sus vapores son muy infla-
mables y explosivos. Reposte siempre de
acuerdo con el procedimiento de la página
30 para reducir el riesgo de incendio y ex-
plosión.
SMU33821
Derrames de gasolina
Procure no derramar gasolina. Si se derrama
gasolina, límpiela inmediatamente con tra-
Información de seguridad
1
Descargue el manual en Español (PDF, 1.3 MB)
(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)

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Especificaciones

Marca Yamaha
Modelo 4C (2019)
Categoría Motores fuera de borda
Tipo de archivo PDF
Tamaño del archivo 1.3 MB

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Preguntas frecuentes sobre Yamaha 4C (2019) Motor fuera de borda

Nuestro equipo de atención al cliente busca información útil sobre los productos y responde a las preguntas frecuentes. Si encuentra inexactitudes en las preguntas frecuentes, indíquenoslo usando nuestro formulario de contacto.

¿Puedo arrancar mi motor fueraborda Yamaha fuera del agua? Verificado

¡No! Únicamente ponga en marcha el motor fueraborda cuando esté colocado en el agua.

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¿Cómo mantengo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

El mantenimiento adecuado para un motor fuera de borda incluye cambios regulares de aceite y filtro, revisar y reemplazar el filtro de combustible, limpiar o reemplazar las bujías y revisar el nivel de lubricante de engranajes. También es importante mantener limpio el sistema de refrigeración, comprobar si la hélice está dañada y mantener limpio el motor. Se recomienda consultar el manual de su motor para obtener instrucciones específicas e intervalos de servicio recomendados.

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¿Cuál es el tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio de aceite para mi motor fuera de borda? Verificado

El tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio para su motor fuera de borda variarán según la marca y el modelo de su motor. Es importante consultar el manual del propietario o el sitio web del fabricante para obtener instrucciones específicas. Como regla general, los motores fuera de borda de 4 tiempos deben usar aceite de 4 tiempos específico para aplicaciones marinas y se recomienda cambiarlo cada 100 horas de uso o anualmente, lo que ocurra primero. Los motores fuera de borda de 2 tiempos deben usar aceite con clasificación TC-W3 y se recomienda cambiarlo cada 50 horas de uso o cada temporada.

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¿Cómo preparo correctamente mi motor fuera de borda para el invierno? Verificado

Para preparar adecuadamente su motor fuera de borda para el invierno, primero debe agregar un estabilizador de combustible al tanque de gasolina y hacer funcionar el motor durante unos minutos para hacer circular el estabilizador a través del sistema de combustible. A continuación, cambie el aceite y el filtro de aceite y compruebe el nivel de lubricante de engranajes. Drene la unidad inferior quitando el tapón de drenaje. Finalmente, rocíe el motor con un lubricante en aerosol y cubra el motor para protegerlo de los elementos.

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¿Cómo guardo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

Para almacenar adecuadamente su motor fuera de borda, primero debe asegurarse de que esté limpio y preparado adecuadamente para el invierno. A continuación, retire la hélice y guárdela en un lugar seco. Finalmente, cubra el motor y guárdelo en un área seca y protegida para evitar daños por los elementos. También se recomienda almacenarlo en un soporte de motor para evitar que el aceite se acumule en la unidad inferior.

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