Manual de uso Yamaha M18 (2016) Motor fuera de borda

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Manual de uso

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Características
Ajustes
Funcionamiento
Batería
Esquema de conexiones eléctricas
Colocación de la hélice
Solución de problemas
Mantenimiento
Garantía limitada
Jellemzők
Beállítások
Működtetés
Akkumulátor
Bekötési vázlat
A propeller cseréje
Hibajavítás
Karbantartás
Jótállás
SOROZATSZÁM
A VÁSÁRLAS DÁTUMA
NÚMERO DE SERIE
FECHA DE COMPRA
NUMERO DE SERIE
DATE DACHAT
MANUEL DE L’UTILISATEUR
MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL PROPIETARIO
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
E-DRIVE
M12
M18
M20
ATTENTION:
Lisez attentivement le
présent manuel avant
d’utiliser votre nouvel
E-Drive Yamaha.
Conservez-le ensuite
pour toute référence
ultérieure.
FIGYELEM: Az új
elektronikus meghaj-
tású Yamaha motor
használatba vétele
előtt alaposan tanul-
mányozza át ezt az
útmutatót, és őrizze
meg.
PRECAUCIÓN: lea
detenidamente este
manual antes de
poner en fun-
cionamiento su nuevo
motor E-drive de
Yamaha. Guarde el
manual para realizar
consultas posteriores.
Caractéristiques
Réglages
Fonctionnement
Batterie
Schéma de câblage
Remplacement de l’hélice
Dépannage
Entretien
Conditions de garantie
pg. 3
pg. 4,5
pg. 6,7
pg. 8
pg. 9
pg. 10
pg. 11
pg. 12
pg. 13
25FA86 OPM 2 - F S H 30-01-2012 11:10 Pagina 1
Descargue el manual en Español (PDF, 0.71 MB)
(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)

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Especificaciones

Marca Yamaha
Modelo M18 (2016)
Categoría Motores fuera de borda
Tipo de archivo PDF
Tamaño del archivo 0.71 MB

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Preguntas frecuentes sobre Yamaha M18 (2016) Motor fuera de borda

Nuestro equipo de atención al cliente busca información útil sobre los productos y responde a las preguntas frecuentes. Si encuentra inexactitudes en las preguntas frecuentes, indíquenoslo usando nuestro formulario de contacto.

¿Puedo arrancar mi motor fueraborda Yamaha fuera del agua? Verificado

¡No! Únicamente ponga en marcha el motor fueraborda cuando esté colocado en el agua.

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¿Cómo mantengo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

El mantenimiento adecuado para un motor fuera de borda incluye cambios regulares de aceite y filtro, revisar y reemplazar el filtro de combustible, limpiar o reemplazar las bujías y revisar el nivel de lubricante de engranajes. También es importante mantener limpio el sistema de refrigeración, comprobar si la hélice está dañada y mantener limpio el motor. Se recomienda consultar el manual de su motor para obtener instrucciones específicas e intervalos de servicio recomendados.

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¿Cuál es el tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio de aceite para mi motor fuera de borda? Verificado

El tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio para su motor fuera de borda variarán según la marca y el modelo de su motor. Es importante consultar el manual del propietario o el sitio web del fabricante para obtener instrucciones específicas. Como regla general, los motores fuera de borda de 4 tiempos deben usar aceite de 4 tiempos específico para aplicaciones marinas y se recomienda cambiarlo cada 100 horas de uso o anualmente, lo que ocurra primero. Los motores fuera de borda de 2 tiempos deben usar aceite con clasificación TC-W3 y se recomienda cambiarlo cada 50 horas de uso o cada temporada.

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¿Cómo guardo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

Para almacenar adecuadamente su motor fuera de borda, primero debe asegurarse de que esté limpio y preparado adecuadamente para el invierno. A continuación, retire la hélice y guárdela en un lugar seco. Finalmente, cubra el motor y guárdelo en un área seca y protegida para evitar daños por los elementos. También se recomienda almacenarlo en un soporte de motor para evitar que el aceite se acumule en la unidad inferior.

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¿Cómo preparo correctamente mi motor fuera de borda para el invierno? Verificado

Para preparar adecuadamente su motor fuera de borda para el invierno, primero debe agregar un estabilizador de combustible al tanque de gasolina y hacer funcionar el motor durante unos minutos para hacer circular el estabilizador a través del sistema de combustible. A continuación, cambie el aceite y el filtro de aceite y compruebe el nivel de lubricante de engranajes. Drene la unidad inferior quitando el tapón de drenaje. Finalmente, rocíe el motor con un lubricante en aerosol y cubra el motor para protegerlo de los elementos.

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