Manual de uso Yamaha M26 (2018) Motor fuera de borda

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Manual de uso

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Model: E-DRIVE M12 M18 M20
Voltage 12 12 12
Thrust (kg) * 13,6 16,3 20,9
Ampere Draw on High ** 30 34 42
Motor Speeds 5/3 5/3 5/3
Propeller Type WEEDLESS
Tube Length Standard 30’ 36’ 36’
Control Handle TELESCOPE TWIST
Bracket Tilt Positions LEVER LOCK MULTI POSITION
Max Boat Length 4,26 m 4,86 m 5,47 m
SPECIFICATIONS / SPECIFICATIES / TECHNISCHE DATEN
* Thrust is measured in a static tank with
an electronic load cell. Test is run with
voltage equal to fully charged marine bat-
tery (12.8VDC) applied to the brushes.
** Represents typical on-the-water perfor-
mance with motor set on its highest
speed.
Specifications subject to change
without notice.
Model: E-DRIVE M12 M18 M20
Voltage 12 12 12
Stuwkracht (kg) * 13,6 16,3 20,9
Max. stroomverbruik ** 30 34 42
Motor snelheden 5 vooruit en 3 achteruit
Propeller type Wiervrij
Buislengte (standaard) 76,2 cm 91,5 cm 91,5 cm
Stuurhandel Uitschuifbare draaigreep
Kantel posities Meervoudige instelling
Max. bootlengte 4,26 m 4,86 m 5,47 m
* Stuwkracht gemeten in een statische
tank met een elektronische laadcel. Test
uitgevoerd met hetzelfde voltage dat
wordt geleverd door een volledig geladen
scheepsaccu (12,8 V gelijkstroom) en met
de stroom toegevoerd op de koolborstels
** Bij standaard werking op het water met
de motor in de hoogste versnelheid
Specificaties kunnen zonder
aankondiging worden gewijzigd
Model: E-DRIVE M12 M18 M20
Spannung 12 12 12
Schubkraft (kg) * 13,6 16,3 20,9
Max. Stromaufnahme ** 30 34 42
Fahrstufen 5/3 5/3 5/3
Propellertyp
VERKRAUTUNGSFREI
Schaftlänge 30’ 36’ 36’
Steuerung TELESKOP-, DREHGAS-, HEBEPINNE
Kippstellung MEHRFACH VERSTELLBAR
Max. Bootslänge 4,26 m 4,86 m 5,47 m
* Die Schubkraft wurde in einem statischen
Testbecken, mit einer elektronischen
Ladezelle gemessen. Der Testlauf wurde
unter gleichen Bedingungen wie mit einer
vollgeladenen Marinebatterie (12,8V
Gleichstrom an den Kohlebürsten)
durchgeführt.
** Angabe bei voller Beladung und max.
Fahrstufe.
Änderung der technischen Data
ohne voherige Ankündigung vor-
behalten.
25FA86 OPM 1 - E N D 30-01-2012 11:09 Pagina 2
Descargue el manual en Español (PDF, 0.68 MB)
(Piense en el medioambiente y solo imprima este manual si es de verdad necesario)

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Especificaciones

Marca Yamaha
Modelo M26 (2018)
Categoría Motores fuera de borda
Tipo de archivo PDF
Tamaño del archivo 0.68 MB

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Preguntas frecuentes sobre Yamaha M26 (2018) Motor fuera de borda

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¿Puedo arrancar mi motor fueraborda Yamaha fuera del agua? Verificado

¡No! Únicamente ponga en marcha el motor fueraborda cuando esté colocado en el agua.

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¿Cómo mantengo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

El mantenimiento adecuado para un motor fuera de borda incluye cambios regulares de aceite y filtro, revisar y reemplazar el filtro de combustible, limpiar o reemplazar las bujías y revisar el nivel de lubricante de engranajes. También es importante mantener limpio el sistema de refrigeración, comprobar si la hélice está dañada y mantener limpio el motor. Se recomienda consultar el manual de su motor para obtener instrucciones específicas e intervalos de servicio recomendados.

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¿Cuál es el tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio de aceite para mi motor fuera de borda? Verificado

El tipo de aceite recomendado y el intervalo de cambio para su motor fuera de borda variarán según la marca y el modelo de su motor. Es importante consultar el manual del propietario o el sitio web del fabricante para obtener instrucciones específicas. Como regla general, los motores fuera de borda de 4 tiempos deben usar aceite de 4 tiempos específico para aplicaciones marinas y se recomienda cambiarlo cada 100 horas de uso o anualmente, lo que ocurra primero. Los motores fuera de borda de 2 tiempos deben usar aceite con clasificación TC-W3 y se recomienda cambiarlo cada 50 horas de uso o cada temporada.

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¿Cómo preparo correctamente mi motor fuera de borda para el invierno? Verificado

Para preparar adecuadamente su motor fuera de borda para el invierno, primero debe agregar un estabilizador de combustible al tanque de gasolina y hacer funcionar el motor durante unos minutos para hacer circular el estabilizador a través del sistema de combustible. A continuación, cambie el aceite y el filtro de aceite y compruebe el nivel de lubricante de engranajes. Drene la unidad inferior quitando el tapón de drenaje. Finalmente, rocíe el motor con un lubricante en aerosol y cubra el motor para protegerlo de los elementos.

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¿Cómo guardo correctamente mi motor fuera de borda? Verificado

Para almacenar adecuadamente su motor fuera de borda, primero debe asegurarse de que esté limpio y preparado adecuadamente para el invierno. A continuación, retire la hélice y guárdela en un lugar seco. Finalmente, cubra el motor y guárdelo en un área seca y protegida para evitar daños por los elementos. También se recomienda almacenarlo en un soporte de motor para evitar que el aceite se acumule en la unidad inferior.

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