Manual de uso Sony XM-604EQX Amplificador para coche
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Manual de uso
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Sony Corporation 2001 Printed in Japan
XM-604EQX
Especificaciones
3-866-149-71 (1)
Stereo Power
Amplifier
Manual de instrucciones
Gebruiksaanwijzing
Diagrama de circuitos (El diagrama es el mismo para las partes frontal y posterior)
Schakelschema (Diagram identiek vooraan en achteraan)
Guía de solución de problemas
La siguiente lista de comprobaciones le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que
pueda encontrar con la unidad.
Antes de consultar la siguiente lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.
Margen de ajuste de nivel de entrada
0,2 – 4,0 V (Tomas de pines RCA)
0,4 – 8,0 V (Entrada de alto nivel)
Filtro de paso alto 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Filtro de paso bajo 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Ecualizador 50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz,
12,8 kHz
±12 dB
Requisitos de alimentación
Batería de automóvil de 12 V CC
(negativo a masa)
Tensión de suministro de alimentación
10,5 – 16 V
Consumo de energía Con salida nominal: 36 A
Entrada remota: 1,5 mA
Dimensiones Aprox. 260 × 55 × 320 mm
(an/al/prf), partes y controles
salientes excluidos
Masa Aprox. 3,3 kg accesorios excluidos
Accesorios suministrados
Tornillos de montaje (4)
Cubierta de terminal (1)
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo
aviso.
Sistema de circuito OTL (salida sin transformador)
Suministro de alimentación por
impulsos
Entradas Tomas de pines RCA
Conector de entrada de alto nivel
Salidas Terminales de altavoz
Impedancia de altavoz
2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (si se utiliza como
amplificador en puente)
Salidas máximas Cuatro altavoces:
120 vatios
× 4
(a 4 Ω)
Tres altavoces:
120 vatios × 2 + 300 vatios × 1 (a 4
Ω
)
Dos altavoces:
300 vatios
× 2
(a 4 Ω)
Salidas nominales (tensión de suministro a 14,4 V)
Cuatro altavoces:
60 vatios
× 4
(20 Hz – 20 kHz, 0,04 %
THD, a 4 Ω)
75 vatios
× 4
(20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
THD, a 2 Ω)
Dos altavoces:
150 vatios
× 2
(20 Hz – 20 kHz, 0,1 %
THD, a 4 Ω
Respuesta de frecuencia
5 Hz – 100 kHz (
dB)
Distorsión armónica 0,005 % o inferior
(a 1kHz, 4 Ω)
Causa/Solución
El fusible se ha fundido. t Sustitúyalo por otro nuevo.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo
firmemente a un punto metálico del automóvil.
La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.
• No ha activado la unidad principal conectada. t Actívela
• El sistema emplea demasiados amplificadores. t Utilice un relé.
Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V).
Desactive el interruptor de alimentación. Las salidas de altavoz están
cortocircuitadas. t Elimine la causa del cortocircuito.
Desactive el interruptor de alimentación. Compruebe que el cable de altavoz y el
de puesta a masa están firmemente conectados.
La unidad se calienta de forma anómala.
• Emplee altavoces con la impedancia adecuada (2 a 8 ohmios).
• Asegúrese de colocar la unidad en un lugar bien ventilado.
Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los
cables de pines RCA. t Manténgalos alejados entre sí.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado. t Conéctelo
firmemente a un punto metálico del automóvil.
Los cables negativos de altavoz han entrado en contacto con el chasis del
automóvil. t Manténgalos alejados del chasis.
El interruptor FILTER está ajustado en la posición “LPF”.
El control de ajuste de nivel LEVEL está ajustado en la posición “MIN”.
El interruptor DIRECT está ajustado en ON.
Uno o más interruptores no están correctamente ajustados. Ajústelos en su
posición correcta adecuadamente.
Problema
El indicador POWER/PROTECTOR no
se ilumina.
El indicador OVER CURRENT se
ilumina en color rojo.
El indicador OFFSET se ilumina en
color rojo.
El indicador THERMAL se ilumina en
color rojo.
Se escucha ruido del alternador.
El sonido se amortigua.
El sonido es demasiado bajo.
HPF, LPF y EQUALIZER no funcionan.
No se oye el sonido.
Technische gegevens
Ingangsniveauverstelbereik
0,2 – 4,0 V (RCA pin aansluitingen)
0,4 – 8,0 V (High level ingang)
Hoogdoorlaatfilter 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Laagdoorlaatfilter 50 – 200 Hz, –12 dB/oct
Equalizer 50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz,
12,8 kHz
±12 dB
Voeding 12 V gelijkstroom autobatterij
(negatieve aarding)
Voedingsspanning 10,5 – 16 V
Stroomverbruik bij nominaal vermogen: 36 A
Afstandsbedieningsingang: 1,5 mA
Afmetingen Ong. 260 × 55 × 320 mm
(b/h/d) excl. uitstekende onderdelen
en bedieningselementen
Gewicht Ong. 3,3 kg zonder toebehoren
Meegeleverde toebehoren
Bevestigingsschroeven (4)
Aansluitinghuls (1)
Wijzigingen in ontwerp en technische gegevens
voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving.
Circuitsysteem OTL (output transformerless) circuit
Pulsvoeding
Ingangen RCA pin aansluitingen
High level ingang
Uitgangen Luidsprekeraansluitingen
Luidsprekerimpedantie
2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (bij gebruik met
brugschakeling)
Maximum uitgangsvermogen
Vier luidsprekers:
120 watt × 4 (bij 4 Ω)
Drie luidsprekers:
120 watt × 2 + 300 watt × 1 (bij 4 Ω)
Twee luidsprekers:
300 watt × 2 (bij 4 Ω)
Effectief uitgangsvermogen (voedingsspanning van 14,4 V)
Vier luidsprekers:
60 watt × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.04 %
THD, bij 4 Ω)
75 watt × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 %
THD, bij 2 Ω)
Twee luidsprekers:
150 watt × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 %
THD, bij 4 Ω)
Frequentiebereik 5 Hz – 100 kHz (
dB)
Harmonische vervorming
max. 0,005 % of minder
(bij 1kHz, 4 Ω)
Verhelpen van storingen
De onderstaande checklist helpt u bij het oplossen van de meeste problemen die zich met dit toestel kunnen
voordoen.
Raadpleeg de aansluitings- en bedieningsprocedures alvorens de checklist te overlopen.
Oorzaak/oplossing
De zekering is doorgeslagen. t Vervang de zekering.
De massakabel is niet goed bevestigd. t Bevestig de massakabel stevig aan een
metalen onderdeel van de wagen.
De spanning die naar de afstandsbedieningsaansluiting wordt gestuurd is te
laag.
• Het aangesloten hoofdtoestel staat niet aan. t Zet het hoofdtoestel aan.
• Het systeem werkt met teveel versterkers. t Gebruik een relais.
Controleer de batterijspanning (10,5 – 16 V).
Zet de hoofdschakelaar af. De luidsprekeruitgangen worden kortgesloten. t
Neem de oorzaak van de kortsluiting weg.
Zet de hoofdschakelaar af. Controleer of de luidsprekerkabel en de massakabel
goed zijn aangesloten.
Het toestel wordt te warm.
• Gebruik luidsprekers met de juiste impedantie (2 tot 8 ohm).
• Plaats het toestel in een goed geventileerde ruimte.
De voedingsdraden zitten te dicht bij de RCA kabels. t Hou de draden uit de
buurt van de kabels.
De massakabel is niet goed bevestigd. t Bevestig de massakabel stevig aan een
metalen onderdeel van de wagen.
Negatieve luidsprekerdraden maken contact met het autochassis. t Hou de
draden uit de buurt van het chassis.
De FILTER-schakelaar staat op “LPF”.
De niveauregelaar staat op “MIN”.
De DIRECT schakelaar staat op ON.
Een of meer schakelaars staan tussen twee standen in (staan dus niet juist); zet de
schakelaar in de juiste stand.
Probleem
De POWER/PROTECTOR indicator
licht niet op.
De OVER CURRENT indicator licht
rood op.
De OFFSET indicator licht rood op.
De THERMAL indicator licht rood op.
Alternatorgeluid is hoorbaar.
Het geluid is gedempt.
Het geluid is te zacht.
HPF, LPF en EQUALIZER werken niet.
Er is geen geluid te horen.
LEVEL
HPF
OFF
LPF
OFF
ON
Normal
AMP
Power
Lch
LEVEL
HPF
OFF
LPF
OFF
ON
Inverted
AMP
Power
Rch
MONO
Lch
Rch
(MONO)
FILTER
DIRECT
DIRECT
FILTER
EQ
EQ
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Puntuación
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Especificaciones
| Marca | Sony |
| Modelo | XM-604EQX |
| Categoría | Amplificadores para coche |
| Tipo de archivo | |
| Tamaño del archivo | 0.25 MB |
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